每班应测定1-2次粘度,若粘度超过原粘度的10%,就应及时补加溶剂。添加溶剂时,应停止浸涂作业。搅拌均匀后,测定粘度,然后再继续作业。在汽车车身内板的静电喷涂中,因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状,要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷,当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。静电发生器通过喷口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极),该高压静电使从.喷口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。
若涂料中含有较高重质颜料,可采用较高的漆压和气压;反之,则可降低漆压和气压。一般情况下,输漆压力为0.12~0.24MPa,雾化气压为0.15~0.20MPa。静电场的电场强度越强,静电雾化和吸引的效果就越好,涂装效率也就越高;反之,电场强度小到一定程度,电晕放电变弱(甚至不产生),涂料粒子的电量变小,静电雾化和涂着效率就会变差。漆膜的厚度主要决定于涂装生产线上物体提升的速率以及漆液的粘度;采用静电喷塑进行涂装的时候要不断注意涂料粘度的测定。
喷塑产品结构检验,试装两台不合格,判为批量不合格;在喷塑产品外观检验合格率≥95%的情况下,将不合格品退回返工处理。如果喷塑产品外观检验合格率<95%,判为批量不合格。喷塑产品检验批量不合格,填写不合格报告并呈报品质控制中心。静电喷涂技术近年来在阀门行业得到了广泛的应用,但不同的材料和加工工艺对静电喷涂设备的选择要求不同。
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