金属喷涂比较注重的是涂层的均匀度,在进行喷涂的时候要注意的是尽量是将一次性喷涂完,并且使用的涂料也尽量是使用同一款和同一批,这样可以尽可能减少涂层均匀度差异,保证其表面的同一性。用于提高机械零件的耐磨性。在普通钢板上用等离子喷焊高铬铸铁,可使煤矿输煤机的中部槽板的使用期延长两倍。大型飞机发动机中的成千零件,经过金属、金属陶瓷和难熔材料等的喷涂,大修期可从4000小时延长到16000小时。金属表面处理当中的热处理加工就显得比较多了,有热浸镀,就是将金属工件加入进熔融状态的金属当中,使其表面被自然包裹一层不活泼金属;还有热喷涂,将加热雾化的熔融金属喷射到工件的表面,以此来形成涂层。
1952年中国曾在淮南电厂的 264座35千伏输变电塔上部喷涂锌成功,节约了大量维修费。喷铝比喷涂锌更适用于在恶劣的工业气氛和海洋大气中工作的构件,同时还具有耐磨、抗高温氧化和抗含硫化合物气体腐蚀的性能。金属喷涂的特征是:工件尺寸无上限,基体受热一般不超过200℃,覆层与基体间的附着力可高达 7兆帕。喷涂后的表面粗糙度可降到Ra1.25微米,加工后可到Ra0.16~0.04微米。但电弧法喷出的涂层表面较差,经加工后可达到一般精密工件的。用电弧或等离子法在保护气氛下喷涂钛或钛钽层,可防止泵壳内表面以及搅拌器等受含有氯离子的氧化性酸的腐蚀。爆涂设备的喷粒速度可达2~3倍音速,适用于金属,特别是金属陶瓷和难熔氧化物喷涂。
喷塑工作原理在于将塑料粉末通过高压静电设备充电,在电场的作用下,将涂料喷涂到工件的表面,粉末会被均匀地吸附在工件表面,形成粉状的涂层。阀门是在流体系统中,用来控制流体的流向、压力、流量的装置,是使管道和设备中的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并控制流量的装置。防水试验后,再将所有产品打开,盒底置于强光下作透光检查,盒底的四角不允许有透光现象,不允许有裂纹、缺焊、漏洞。
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