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过去热喷铝技数主要应用于容器制作的局部、造船业和水利工程的重要仿腐蚀部位，随着中国物流业的发展，大型罐群已相继建立，热喷铝技数又已逐步应用到大型储罐的内壁仿护，用以储存特-殊物料。它是利用某种热源(如电弧、等离子喷涂或燃烧火焰等)将粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面，沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。将热喷涂法与机械球磨法相结合，提出一种新的超细铜末的制备方法。线材火焰喷涂是研制早、应用早、技数成熟的热喷涂方法，其特点是轻便、0活、机动性好，因此在该项目中应用合-适。该方法采用氧-焰作为热源，喷涂材料为铝线材。

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涂层结合力要求不高，喷涂材料的熔点不超过2500℃，可采用设备成本低的火焰喷涂。对涂层性能要求较高的某些比较贵重的机件，应采用等离子喷涂。过去热喷铝技数主要应用于容器制作的局部、造船业和水利工程的重要仿腐蚀部位，随着中国物流业的发展，大型罐群已相继建立，热喷铝技数又已逐步应用到大型储罐的内壁仿护，用以储存特-殊物料。对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析，对比国内研制的与国外生产的同类型粉末，结果表明，国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平。

它可以使各种机械设备车辆的零部件使用寿命延长。 涂层可以对材料表面性能(耐磨性、耐蚀性、耐热性等)进行强化或再生，起到保护作用，并对因磨损腐蚀或加工超差引起的零件尺寸减小进行修复。同时，还可以赋予材料表面以特殊性能(电、光、磁等)。表面工程是21世纪工业发展的关键技术之一，表面技术分为表面改性技术、薄膜技术和涂层技术三大类，而热喷涂技术是表面工程领域中十分重要的技术，约占表面工程技术的1/3，是国外50年代发展起来的一项机械零件修复和预保护的新技术。压缩空气系统 为了确-保喷铝质量，供给喷的压缩空气除了有压力和流量要求外，还须是干燥和洁净的，即无水、无-油。

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