在汽车车身内板的静电喷涂中,因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状,要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷,当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。实施静电喷塑时,关于此涂装生产线上应注意被涂物件的装挂。必须会预先通过试浸来设计挂具以及物件在涂装生产线上的装挂方式。电场强度是静电涂装的动力,它的强弱直接影响静电涂装的效果(静电效应、涂着效率和涂膜的均匀性等)。在一定范围内。
在采用常规热喷涂工艺参数进行粉末制备的基础上,讨论了球磨时间、球磨助剂、热处理条件对粉末性质的影响,得出的制备方案。该方法可以制备出粒度分布均匀、性质稳定,粒度为200~500nm的超细铜末。经喷砂除锈合格的金属表面,不得用手触摸,并尽快进行喷涂,晴天时间间隔不得过12h,雨天或潮湿的天气不得过2h。否则应重新进行表面处理。如喷砂达不到预定要求,容易形成以下缺陷:喷砂层与金属层结合力差,容易脱落;喷铝层起皮、起壳。工程量大的金属喷涂施工宜采用电弧喷涂。要求高结合力、低孔隙度的金属或合金涂层可采用超音速喷涂;对于批量大的工件,宜采用自动喷涂。
阀门是在流体系统中,用来控制流体的流向、压力、流量的装置,是使管道和设备中的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并控制流量的装置。粉状涂层经过高温烘烤后流平固化,塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的终保护涂层;牢牢附着在工件表面。国内阀门产品,特别是气动阀门,正朝着技术含量高、参数高、耐腐蚀性强的方向发展。这一发展方向也对阀门涂层提出了更高的要求。
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